変態クランクで日本一周してきた ④携行品／6. ツールケース（パンク修理）

ダウンチューブ上のスペースは、フレームバックの形状ゆえ狭い。

ここには小さめのツールボトル、中身は主にパンク修理セットを。

Vittoria（ビットリア）PREMIUM ZIP TOOL CASE

Vittoria(ビットリア) ツールボトル プレミアムジップツールケース [premium zip tool case] イタリアンフラッグ 自転車用ツールケース [1L1.6BX.01.00.111BK]

ダウンチューブ下は完全な防水性を求めてエリートのプラボトルにしたけど、これはネジ式の蓋をとって中身を全部地面にブチまける必要があった。

ダウンチューブ上は求められる防水性はそこまででないので、ジップ式で中身が取り出しやすいこのケース（左端）を。

↑黄色がよく使った物、赤は一度も使わなかった物。

一番上は、言わずもがな、予備のチューブ。ステム後ろにつけるバックにも入れて、計2つ常に携行していた。

当然、バルブ長さは自分の使用するリム高に合わせて選択する必要がある。さらにわたくしはバルブが痛んだ時に交換できるよう、必ずバルブが取り外しできるものを、そして予備チューブ購入時ロングバルブがなくても対応できるようにバルブエクステンダー（延長バルブ）を携行した。

パナレーサー　バルブエクステンダー

パナレーサー(Panaracer) 用品 バルブエクステンダー 20mm 2本セット [2ピース仏式バルブ用] バルブコアツール付属 ブラック VE-20

これは、キャップが秀逸。ねじ込む反対側がバルブコア外しになっている。小物として携行しなくても、キャップになってるので無くし難い。

パナレーサー　バルブコアツール

単品でも売っている↓

パナレーサー(Panaracer) 用品 バルブコアツール 2個セット 2ピース仏式バルブ専用 ブラック VCT-2-B

一番右は、ホームセンターなどで売っているラバーが貼ってある滑り止め付き手袋。

わたくしはタイヤをはめる時にタイヤレバーを使って、よくチューブを破ってしまうので、よほどのことがない限り手で嵌めるようにしている。日本一周出発時にもまだマスターはしていなかったが、何とか終える頃にはコツがわかってきてチューブレスの硬いタイヤも嵌められるようになってきた。ただし、この手袋は必須。

STRAIGHT（ストレート) タイヤレバー

どこのサイトかわからなくなってしまったけど、安いのにこのレバーはイイ、というので買ってみて携行。

(STRAIGHT/ストレート) タイヤレバー 自転車用 3ピース 22-133

これが、思いのほか良かった。硬いタイヤのビートを外すのは、今のわたくしには無理。レバーの扱いは気をつけないと、チューブに穴が開く。完組みのリムハイトがあるホイールでも、このカーブが有効で、硬さもイイ。

PARKTOOL（パークツール）スーパーパッチ

PARKTOOL(パークツール) スーパーパッチ パンク修理用パッチ 6枚入 紙ヤスリ付 GP-2C

素早く修理できて、普段から愛用している。

しかし、あくまで応急用としてとらえないと、ラバーのしっかりしたパッチには敵わない。

一周中は、主にチューブごと交換した。

↓も携行したけど、やはり応急処置用。サイドカットしたタイヤでは、結局高圧にすると膨らんできた。かさばるけど布ガムテープの方がいいかもしれない

パークツール（PARKTOOL）TB-2C タイヤブート 3枚入【一般工具タイタパッチ】

真ん中の黒いC型のツールは、、、

TYREKEY ( タイヤキー )

同等品↓

GORIX(ゴリックス) 自転車用工具 自転車 タイヤレバー [ 1本で簡単にタイヤを着脱・ロードバイク ] GT-38 (ブラック)

硬いタイヤを嵌める時にテコの原理でチューブを痛めずに済むツール、ということだけど、徐々に両サイドから手ではめるコツをマスターすると、一度も出番なし。

中央下のX字のツールは、チェーンを繋ぐミッシングリンクを、嵌め外しする工具。CAMBIO工房主宰ぢゃん兄にいただいたもので、メーカー不詳。小さくて便利だけど、これもチェーン交換をショップでしたので出番なし。