ロードバイクパッキングで日本一周

左右独立クランク装着という変態ロードバイクで日本一周しました

TIG号改❷

TIG/チタニアOZ-R518

日本一周後、手持ちのpower-cranksをみんなオーバーホール。

クラッチがイカれたのは交換。

クラッチ径が合うものはアダプターや本体は互換性があるのでTIG号用に組み換えて、クランクも交換。

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チェーンリングは、SHIMANOチェーンでもしっかり変速する、汎用性の高いストロングライトCT2
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power-cranksはこの仕様に調整。

コレはPCD130mmのクランクアダプターにストロングライト50×38。
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さて、出来上がりか。

 

タイヤに空気が入らない。

思い出した。コレ、チューブレス運用だった。

後輪はシーラントがゴム化して、水しか中になかった。出来るだけゴム取って。

前輪はシーラントが活きてたけど、バルブが詰まってた。バルブは前後交換。

でも、もう面倒なのでWO運用する事にした。

コンチネンタルでなくて、ミシュラン/POWER エンデュランス

の25C、サイドが白いのを。f:id:kurohyou9696:20230309213821j:image

サドルは日本一周用に奮発したけど不採用となった、スペシャライズド/S-WORKS・POWER with MIRROR

 

できた。

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