メルクス号 改❽

EDDY MERCKX ／ Corsa Extra

シフトレバー

ブルホーンハンドルにして、シフトはブレーキレバーと一体のデュアルコントロールレバー方式でなく、別々のにしよう。

このフレームには、古典的なダウンチューブシフターを取り付けるWレバーの台座がしっかりあるけど、少しひねって個性的にしたい。

思い浮かぶのはダイアコンペのコマンドシフト。

今は、ウィングシフターとなって流通していた。

DIA-COMPE(ダイアコンペ) シフトレバー Wing Shifter シマノ/カンパニューロ 11s対応 左右ペア

こういうのもあった。

DIA-COMPE(ダイアコンペ) ENE CICLO サムシフター 右レバーのみ ブラックブラケット 98ECITUSHIFTBKR

ブルホーンバーだから、昔のトライアスロン車のように一本レバーのバーエンドシフターをつける手もあったけど。

DIA-COMPE(ダイアコンペ) バーエンドコントロール バーエンドシフトレバー

SHIMANO(シマノ) SL-BSR1 左右レバーセット 2/3(フリクション)X11S SL-BSR1

フロントシングルだから右側だけ。

前後に押すレバーがある「ウィングシフター」に決定。

ブレーキレバー迷走

シフトとブレーキのアウターとワイヤーは、天下のNISSENさんのmade in Japan、抵抗の少ないやつを取り寄せ。

NISSEN(日泉) SP31 スペシャルステンインナーケーブル シフト用(シマノ11S対応) 2本入り 2300mm [シルバー]

NISSEN CABLE CO,LTD(ニッセンケーブルカブシキガイシャ) ブレーキ用 SP31 スペシャルステンインナー シマノ ロード前

NISSEN CABLE CO,LTD(ニッセンケーブルカブシキガイシャ) 4mm ステンレスシフトアウターVer.3 シマノ11S 2m クリアーブラック 4mm☓2m

NISSEN CABLE CO,LTD(ニッセンケーブルカブシキガイシャ) ステンアウター平線タイプ ブレーキ用 2m巻 クリアーブラック

まず、東京サンエス／Dixna ジェイリーチ という4500円くらいのブレーキレバーを付けようと。

DIXNA(ディズナ) ジェイリーチ ブレーキレバー 左右セット [レバー：ブラック/ブラケット：ブラウン]

DIXNA(ディズナ) ジェイリーチ ブレーキレバー 左右セット [レバー：シルバー/ブラケット：ブラック]

DIXNA(ディズナ) ジェイリーチ ブレーキレバー 左右セット [レバー：ブラック/ブラケット：ブラック]

DIXNA(ディズナ) ジェイリーチ ブレーキレバー 左右セット [レバー：シルバー/ブラケット：ブラウン]

で、入手したディズナのブレーキレバーに、いざワイヤーとアウターセットしようとしたら、改めて気づいた。この付け方だと、ブラケット内側根元がワイヤー出口で、ワイヤーをハンドルに沿わすことがほぼ不可能だった。

ネット上検索すると、やってる人は何人もいたけど、ほぼみんなブラケット付け根を削ったりハンドルに穴あけたりの加工を。

ブルホーン用の、ハンドル穴に差し込んでハンドル内にワイヤーを通すタイプが正道だろうど、このハンドルには出口穴は無いので開けないとならない。↑japan-bike-tourist.comやはり、レバーの反対側から素直にワイヤーが出る、よりシンプルなレバーで、どう取り回すかだな。

このタイプ↓は専用のでないと握りが遠すぎるし、いざという時の制動力に不安あり。

↓エビホーンとかいうらしい。内蔵にはこだわらないけど、流石にワイヤーが邪魔。

↓カニホーンとかいうらしい。
甚五郎号もコレだし、これかな。↑ 3枚　jikoman-life.com

↓ハンドルを反対向き（ドロップバー切り落とした形）にして、装着してみたけど、、、
かっちょ悪！

で、違うパターンのを2種類、仕入れてみた。↓

↑ダイアコンペのクラッシック簡易ブレーキレバー（右）。でも、クランプ径は22.2mmだった。何とか無理して入れられないかなと。

念のため同じデザインのギドネットレバーってやつ（左）も入手。これはなぜか今回のハンドルバーと同じ23.8mm。

ほんとはレアなゴールドが欲しかったけど、人気なのか、どこも売り切れ。

同じように見えたけど、22.2mmのは、入らなかった。クランプ部だけ交換もできるが。

DIA-COMPE ダイアコンペ DC135 Brake Lever Pairブレーキレバー 左右セット (ブラック(BLACK))

ダイアコンペ／DC139・ギドネットレバー

制動はタルいだろうけど、こいつで行ってみるか。

DIA COMPE(ダイア コンペ) ギドネットレバー φ23.8 ブラック DC139

DIA COMPE(ダイア コンペ) ギドネットレバー φ23.8 シルバー DC139

アジャスター（微調整ネジ）は付いてなかったので、これも入手。

型番違うレバー用だけど、流用可能、、、らしい。

ダイアコンペ ケーブルアジャストボルト 2個

さて、購入したニッセンのワイヤーをブレーキレバーに通そうとしたら、、、あ。ロード用ぢゃダメで、MTB用の平たいタイコでないと、嵌められない。

はい、また注文し直し。

一日で来たので、やっと取り付け。

NISSEN CABLE CO,LTD(ニッセンケーブルカブシキガイシャ) SP31 スペシャルステンインナー MTBブレーキ用 2m巻(シマノ互換)

しかしこのレバー、ワイヤー通すと、ワイヤーが邪魔でその奥の固定ネジにアクセスできない。ハンドル・レバー角度を変えるには、一旦ワイヤー抜かんといかんのだ。